Рыбаковка — Новая Каховка · 2011 — Отчаянные водомоторщики

Пять лодок и девять человек

История этого похода началась для меня 06.02.2011г., когда во время обсуждения прошлых походов Одесситов на одном из водно-моторных форумов, участник этих походов Одессит Владимир(ака Vladimir07) пригласил меня принять участие в их будущем походе.

Т.к. я очень люблю всякие водные походы на моторке, то я с радостью принял это приглашение.

В течение всей зимы и весны на форуме Одесского клуба рыбаков мы обсуждали все детали нашего похода, пару раз поход был на грани срыва, но всё обошлось и таки день моего отъезда наступил.

Оговорюсь сразу, что поход намечался с 25.06.2011 по 29.06.2011г. с корректировкой по погоде от п.Рыбаковка(Николаевская обл.) по Чёрному морю, далее через Днепровский(Днепро-Бугский) лиман, далее по Днепру мимо Херсона до плотины Каховского вдхр. в Новой Каховке и обратно в Рыбаковку.

Участвовать в походе должны были около 10 лодок, но в итоге на день сбора оказалось всего 5 лодок с 9ю людьми на бортах - восемь Одесситов и я один из Харькова.:)

Итак теперь обо всём по порядку.

24 июня. Дорога к морю

Вещи собраны и я готов ехать!

Рыбаковка — Новая Каховка, 2011 · фотография из авторского рассказа

Т.к. ехать мне было около 700 км до места выброски - п.Рыбаковка, то я выехал утром 24.06 около 9-00 из Харькова.

Дорога моя пролягала через Днепропетровск, Кривой Рог и Николаев. Большая часть пути дорога хорошего качества, но 100-километровый отрезок пути дорога Кривой рог - Николаев просто убитая наглухо, как просёлок какой-то в ямах и ухабах, а не трасса!:(

Короче говоря к 18-00 я был в Рыбаковке и пошёл на разведку и искупаться в Чёрном море и готовиться спать, т.к. основная группа участников из Одессы должна была прибыть только рано утром на следующий день 25.06.

Рыбаковка оказалась обычным посёлком с умеренным количеством отдыхающих. Берег в месте предполагаемого сброса был покрыт галькой, а в воде скраю камни с ракушечником, а дальше мели до 0.5-0.7м глубиной на расстояние несколько сотен метров от берега.

Сам берег в Рыбаковке обрывистый, а единственная пологая полоса застроена какими-то пустующими полу-ангарами и полу-непонятно чем с уходящими в море бетонными плитами. Так же в конце построек был небольшой галечный импровизированный местный пляж, немного грязноватый.

В нескольких километрах от Рыбаковки, в море виднелся остров Березань.

Ещё 1 фото этого эпизода

Местный пляж.

Вообще не знаю как там вода вообще, но мне открылась такая картина прибрежной воды в море: мутная жижа с грязью и водорослями вперемешку.

Купаться в ней как-то не очень хотелось, НО!....я же первый раз в этом году на море и мой долг искупаться в нём!

Сказано-сделано и я полез в воду, десяток метров я еле шёл по камням и ракушкам, а потом начался песок, пройдя метров 100 и не найдя моря глубже 1 метра я искупался(вода оказалась очень тёплой) и двинулся назад. Не дойдя 2х метров до берега я порезал ногу о камень, но не сильно.:(

В общем покушал я и лёг спать в машине.

25 июня. Выходим из Рыбаковки

4-30 утра проснулся от будильника в телефоне, рассвело, рыбаки тащили свои лодки для ловли рыбы к берегу. Я встал, умылся, пофоткался и стал ждать Одесситов, которые обещали быть около 5-00.

И вот наконец-то я увидел кортеж из 3х машин с одной лодкой на лафете - это наши!:)

Приехали ребята, познакомились и стали решать идти из Рыбаковки или нет, т.к. потом намечалось ухудшение погоды и мы попросту не смогли бы вернуться по сильному шторму назад.

Долго решали и наконец решились - ИДТИ!

С нами из Рыбаковки по личным обстоятельствам не смог пойти Володя Revera и он поехал на авто в Кизомыс, где должен был разбить лагерь и ждать нашего прихода из Рыбаковки там.

Мы же стали собирать лодки и выдвигаться побыстрее в море, т.к. погода могла измениться в любой момент.

Ещё 4 фото этого эпизода

И вот лодки спущены - три надувахи Хонвэйв-380 с эйрдеком + Хонда-20(экипаж 2 человека Вова и Володя), Гранд-330 с Ямахой-15 (1 человек Виталик) и мой Бриг Д330 с Парсуном-9.8(1 человек Андрей).

Выдвинулись в путь, но Виталик vtl на Гранде-330 под Я-15 всё время отставал и от лодки летела куча брызг, пройдя так пару километров оказалось, что он забыл поднять транцевые колёса!!!:)))

Ещё 8 фото этого эпизода

Посмеявшись мы продолжили наш путь к Днепровскому лиману.

По пути чем дальше продвигались от берега к морю волна и ветер поднимались всё сильнее иногда волна достигала полутора метров и лодка несколько раз на глиссе падала со всего размаху с волны вниз, неприятное скажу я вам ощущение свободного падения...экстрим блин...:))

Один раз я увидел, что в воде из моря торчала какая-то хрень типа камня или сваи, но мы прошли от неё в нескольких метрах...свезло....

Благодаря сильному боковому ветру через пол-часа я оказался весь мокрый. Фотографировать и снимать мог только когда останавливались для корректировки направления движения.

Недоходя километра или меньше до Кинбурнской косы на нашем пути оказалась регата Яхт.

Их там было не меньше ста штук.

Решили идти напролом между яхтами в брешь между группой лидеров и остальными и на всём ходу мы рванули поперёк ихнего движения, а то в противном случае нам пришлось бы дрейфовать в море не меньше часа-двух, пока бы все яхты прошли.

В общем ломанулись сразу за последней яхтой лидеров и быстренько вышли из опасной зоны. Люди на яхтах смотрели на нас с выторощенными глазами...:)

Не зря же мы Отчаянные водомоторщики.:D

Отойдя от регаты мы обнаружили, что немного промахнулись мимо входа в лиман и вышли дальше в море, потому пришлось вернуться немного назад мимо затопленной баржи и войти в лиман.

На входе в лиман был штиль, а на море волнение до 1-1.5м.

Причалили к берегу косы.

Интересно было смотреть стоя на косе, когда с одного боку косы шторм, а с другого полный штиль.:)

Немного отдохнули, сверили маршрут, пофоткались и отправились далее по лиману к дельте Днепра.

Немного отойдя в лиман начались ветер и волна до 0.5м и чем дальше мы продвигались, тем сильнее становился ветер и выше волна, иногда волна достигала 1 метра, но была довольно пологой, хотя лодки то и дело врезались в неё носом.

Ещё 2 фото этого эпизода

Двигались группой в пределах видимости, т.к. у меня мотор послабше и газу я давал поменьше, чтоб бензин не жрал мотор, то я всё время отставал.

Но один раз потерялся из виду Гранд-330, а волна под метр. Стали мы на двух лодках, осмотрелись - нет Виталика и всё тут, хотя был впереди.

Тут я вспомнил про свой бинокль и только с его помощью удалось отыскать на лимане третью лодку - она оказалась почему-то около берега далеко сзади нас и на большой волне я её еле рассмотрел, т.к. лодка белая и пена на волнах тоже белая.

Ну короче говоря дождались мы третью лодку и двинулись дальше.

Волна не утихала и Володя07 предложил идти поближе к берегу.

Но подойдя ближе к берегу начались целые заросли водорослей, в которых то и дело путался винт и пришлось опять отодвигаться от берега.

По пути то и дело встречались сети, как обозначенные палками и флажками, так и левые, обозначенные баклажками и тянувшиеся на сотни метров из-за чего то и дело приходилось глушить мотор и аккуратно проходить через эти сети, чтобы не намотать их на винт.

Особенно смешно было, когда к одной из наших лодок подъехал рыбнадзор и стал спрашивать что мы мол тут делаем и как нас пропустили пограничники, хотя какое их дело до этого и вообще почему у них под носом куча левых сетей стоит.

Короче посмотрели, что сети ихние не трогаем и просто катаемся и уплыли во свояси.

Больше особых приключений не было, просто боролись с волнами и продвигались вперёд.

Вдалеке показалась дельта Днепра с деревьями и первый маяк, около которого пофоткались, так же около него стояла себе спокойно очередная браконьерская сеть, которую опять-таки рыбнадзор упорно не видит.

Отойдя от первого маяка вскоре дошли до второго, пофоткались и вот почти сразу начались острова и дельта Днепра.

Ещё 3 фото этого эпизода

Созвонились с Володей Риверой и договорились где встретимся с ним, чтобы он нас встретил и показал куда нам идти до места нашего лагеря.

Пока разбирались по двум навигаторам куда нам идти, попали в очередные заросли водорослей из которых я выгребал на вёслах.

Короче говоря определились и двинулись в нужном направлении.

По пути я первый раз в жизни увидел в дикой природе Пеликана - огромная птица, которая до последнего не улетала, а как я достал фотик решила всё-таки улететь подальше к соплеменникам.:)

Вскоре мы увидели лодку Риверы, встретились, пофоткались и отправились на место лагеря.

Лагерь на острове

Вот и он.

Ещё 3 фото этого эпизода

Лагерь представлял собой часть острова с местами под костры, мангалами, и импровизированно вырезанными из брёвен стульчиками и столиками. Так же на этой поляне имелись заброшенный домик и крытая беседка, в которой (как оказалось) гульбасила в стельку готовая местная молодёжь, которая нас утомила своими пьяными криками, музыкой и песнопениями до не могу, так же бродили взад-вперёд угощали нас то раками, то шашлыком из курицы и донимали своими пьяными беседами.

На нашей половине острова стояли уже несколько наших палаток.

Мы выгрузились, поставили палатки и стали обживаться.

Вскоре приехала ещё одна лодка с остальными участниками нашего похода и отдыха.:)

Итого нас уже стало 9 человек.

В связи с этим, местные оставшись в меньшинстве уже перестали к нам приходить(наверное боялись:)), а просто ругались сами с собой, бухали и орали песни, а вечером попросили помочь поставить им палатку, что я и сделал....

Дальше, общались, ловили рыбу, отдыхали, обсуждали наши дальнейшие действия по походу до Каховки и обратно.

Ещё 10 фото этого эпизода

Наши подводники настреляли щук и прочей рыбы, которых отлично приготовил Рыбоед-эксперт и которыми мы и питались.

Спалось неплохо, но не долго, т.к. ночью и под утро то и дело просыпались наши соседи по лагерю и бухали и орали песни, так что приходилось вставать рано.:)

Ночью пошёл дождь и наша поездка до Каховки была перенесена общей утренней перекличкой не выходя из палаток.:)

Ещё 5 фото этого эпизода

До Новой Каховки

Когда дождь перестал, перекусили, быстро собрались и выдвинулись в поход до Каховки и обратно. Немного спешили, чтобы успеть вернуться засветло.

Двигались на 4х лодках в семером. В лагере остались два человека охранять лагерь и подводно-охотиться.:)

Лодки то и дело уходили от меня вперёд и ждали меня. Потому Ривера предложил перегрузить к ним тяжёлый груз - бензин и якорь и я стал идти не 25-26 км/ч, а 27-28 км/ч и начал поспевать за остальными.

Подойдя со старого Днепра к судовому ходу стало появляться много водных навигационных знаков по берегам для направления суден из\\из моря в правильном направлении.

По берегам перед Херсоном и в самом Херсоне куча дачных построек с выходом прямо в воду и кучей лодок и рыбачащих прямо со своих дач людей.

Ещё 2 фото этого эпизода

Вскоре дошли до Херсона. Решили идти по правому противоположному от портов берегу, чтобы не мешать крупным судам, и двинулись так дальше.

Ещё 18 фото этого эпизода

Слева Херсон, справа дачи и мы, а по краям и посредине Днепра куча крупных кораблей и мы лавирующие между ними.:)

А вот разновидность Херсонской остановки общественного транспорта:):

А вот и сама "маршрутка":

Бросилась в глаза низкая культура Херсонских судноводителей, которые пёрли напролом, не уступая дорогу помехе справа и тупо двигавшиеся куда им угодно, не говоря о том, что на половине лодок нет номеров и ни на ком нет спасжилетов.

В самом Херсоне несколько портов с кучей кранов и кораблей.

Ещё 3 фото этого эпизода

Остановились за мостом для дозаправки и для обсуждения маршрута(хотя чего его обсуждать - ветер в харю, а я шпарю....:).

Пошли дальше, дошли до ЖД моста за Херсоном,

Ещё 6 фото этого эпизода

Поломка мотора

отойдя немного дальше моста у Володя на Хонвэйве под Х-20 остановился.

Я смотрю - чего-то с мотором, подплыл к нему, а он говорит, мол заглох мотор на ходу и всё тут.

Ну и так его и этак - не пашет.

Короче говоря поплыл я к берегу искать место на суше для дальнейших разборок с поломанной техникой.

Место почти рядом нашёл на берегу - такую себе полянку с пологим мелким песчаным подходом.

Вернулся и привёл на неё остальных.

Тут на буксире и Вова подоспел.

Ну перекусили быстренько, выяснили, что Х-20 поламалась намертво из-за треснувшей бакеллитовой шестерни распредвала.

После непродолжительных дебатов мысль Риверы тащить лодку на буксире обратно была отвергнута и решили сложить Вовыну лодку и мотор и распихать их по железным лодкам и продолжить путь дальше. Так и сделали.

Пока перекусывали на полянке вчесал нехилый дождик.

Отошли от берега и двинулись дальше на Каховку.

Ещё 1 фото этого эпизода

По пути начал накрапывать дождик, который лил то сильнее, то слабее, иногда переставал. В конечном итоге я к нему привык.

Ещё 5 фото этого эпизода

К плотине через протоки

Так длилось недоходя до Каховки около 10-15 км, когда наш штурман и проводник Ривера указал путь не по основному руслу, а по крайнему левому вокруг островов, мол так гораздо короче(как оказалось аж на целый километр).

Когда подходили к развилке, неожиданно около травы посреди Днепра всплыли два подвоха, один из них выбросил оранжевый буй....

Короче говоря два Крыма ушли влево и я за ними, позади Виталик на Гранде-330, только свернули, глядь назад, а Виталика нет, проглядел он нас...

Володя Ривера двинулся на его поиски, а мы вдвоём продолжили наш путь.

Ещё 2 фото этого эпизода

Через несколько км мы попали в водоросли, потом ещё в одни, потом Крым сел намертво, а я на вёслах проплыл и спросил у местной детворы, мол дальше водоросли или нормальная вода, на что они ответили мне, что дальше водорослей нет и нормальная глубина.

Я разведал, вроде всё так, вернулся за Крымом, а он уже выехал из травы и направился назад в объезд. как я им не махал, меня никто не увидел.

Решил пробираться по намеченному маршруту дальше.

Пройдя с километр я опять попал в заросли травы, конца которым не было видно, по берегам глухомань, цапли непуганые, в воде дохлая рыба и дождь...

И я таким макаром на вёслах промахал несколько километров иногда на 200-500 метров удавалось запустить мотор и пройти на моторе без водорослей, потом очередные хащи и опять на вёслах.

Я грёб настолько интенсивно насколько мог, назад уже дороги не было.

Больше всего я беспокоился, что все уже собрались и дошли до Каховки, а меня нет и меня будут искать, а у меня как назло связи не было - сел телефон. С такими мрачными мыслями я грёб дальше....

Наконец перед самой плотиной я выгреб из этой затоки с водорослями и пошёл к плотине от ЛЭП на моторе.

Дошёл, вокруг никого, подумал, что уже все пришли, а меня нет и все меня ищут.

Ещё 1 фото этого эпизода

Короче пофоткался на фоне Каховки и плотины и двинулся обратно по основному руслу.

Пройдя пару км я увидел движущиеся мне на встречу три наших лодки.

Встретились. Оказалось, что они только идут к плотине и я дошёл до неё первым.:)

Сказали, что если бы меня там не было бы, то начали бы мои поиски, т.к. мало-ли что...

Короче всё обошлось.

Развернулся и мы все вместе вернулись, чтобы пофоткаться на фоне плотины вместе.

Пофоткались, заправились и двинулись в обратный путь, т.к. уже вечер и через 4-5 часов уже должно было стемнеть.

Назад шли практически не останавливаясь.

Обратный путь под дождём

Перед Херсоном начался ливень, впереди из-за него не было ничего видно, дождь выглядел впереди как туман....да уж....

Короче въехали мы в него, похолодало, шёл сильный дождь, я в дождевике, штаны насквозь промокли, обмотал ноги плёнкой, чтобы ничего себе не отморозить, т.к. похолодало конкретно в зоне этой тучки.

Вышли из зоны тучки и сильного дождя перед жд мостом около Херсона.

По Херсону мы пролетели, видос был ещё тот: мы на Днепре, слева тучки и солнце, а справа над Херсоном гроза и молнии с дождём...стрёмно блин...

Пройдя Херсон небо уже затянуло тучами и начало смеркаться...только бы дойти засветло....

Поднялся сильный ветер и потемнело...но до лагеря было уже не больше 7-10 км

и под сильным ветром и по волне на закате мы наконец вернулись в лагерь, где переоделись, поужинали горячей ухой и попадали спать.

Ночь не была спокойна. В 2-30 начали орать песни наши соседи, потом орали в 5-00, мол соседи дайте спальник, нам холодно и тп...

День в лагере

Встал я рано, около 6-00, подвохи уже были на воде, а точнее в воде, я сделал чайку себе. Светило солнце, но было холодно, что пришлось даже куртку одеть.

Вскоре начали просыпаться и остальные.

Вскоре уехали наши соседи-неадекваты, точнее их увёз мужик на моторке, а ихнюю весельную лодку увёз на буксире, они сидели все мокрые, замёрзшие и несчастные, но мы вздохнули с облегчением и заняли всю поляну и ихнюю беседку, которая была ой как кстати, т.к. наш шатёр с едой совершенно не держался под сильным ветром и был собран..

Весь день прошёл в дружеских беседах, отдыхе и рыбалке с подводной охотой.

Говорили о том о сём - о погранцах, о лодках, о бурях, о дайвинге, о подводной охоте, о спутниковых тарелках, о машинах, лодках, моторах.

Меряли транцы на лодках и длины дейдвудов

Ещё 1 фото этого эпизода

Практически дошли до краш-тестов на топляках, но до них дело так и не дошло...:)

Ещё 7 фото этого эпизода

Погода портилась, весь день шёл дождь с перерывами, а к вечеру поднялся сильный ветер, волна была даже на нашем притоке и стало понятно, что назад по лиману идти нам не суждено...

Народ гульбасил и общался, стемнело, у меня раскалывалась сорванная спина и я пошёл спать под завывание ураганного ветра....

Только было я лёг, как услышал какие-то стоны рядом с палаткой и шорохи, я выскочил с фонариком из палатки, но никого не увидел.

Лёг, опять кто-то стонет, я опять выскочил из палатки, смотрю никого нет, а тут все остальные из беседки подорвались и ко мне и спрашивают мол что случилось и это я стонал? Я ответил, что нет и сам такой же. Короче все перепугались и стали с фонарями осматривать всю поляну, камыши и акваторию насколько было видно, но никого кроме выдры, тащившей в воде камыш на свою хатку мы не увидели...но т.к. стрёмно было, повытаскивали ПВХки на берег к палаткам, а моторы в палатки положили, мало-ли что...лёг опять спать, стоны и ураганный ветер не прекращались, но т.к. все были на чеку и максимально повытаскивали лодки на берег, то на стоны я забил....

Ночью я спал плохо, т.к. болела спина и после вечернего происшествия я был на чеку, всё время через палатку пробовал на месте-ли лодка.

Возвращение через Кизомыс

В 5-00 встал, осмотрел лагерь, потом стали подниматься и остальные.

решили собирать лагерь, загружать лодки, позавтракать и на выгрузку в Кизомыс.

Так и сделали.

Собрались, позавтракали,

Ещё 2 фото этого эпизода

выдвинулись на Кизомыс.

Ривера повёл нас тропами, т.е. короткими протоками Чингачгука на Кизомыс

Ещё 11 фото этого эпизода

и через минут 20-30 мы приехали в Кизомыс,

Ещё 2 фото этого эпизода

где разобрали лодки, погрузились

и Ривера повёз нас в Рыбаковку за машинами, т.к. Вовына и моя машины остались там.... но мои вещи к Ривере не влезли и пришлось оставить их под охраной на Кизомысе.

Доехали до Рыбаковки, я забрал машину, попрощались и я вернулся в Кизомыс, погрузил свои вещи и отправился на Харьков через Херсон, Мелитополь, Запорожье и Днепр и через 12 часов с 2х часовым пересыпом я был в Харькове.

Итоги похода

В общей сложности за два ходовых дня было пройдено 285 км.

Из них:

В первый день 85 км (15 км по Чёрному морю, 65 км по Днепровскому лиману, 5 км по Днепру).

Во второй день 200 км по Днепру.

На весь поход(285 км) у меня ушло около 40 литров бензомасляной смеси.

Вот такая вот поездка.

Кстати, за все эти дни на 9 человек была 0.5л. бутылка водки, половина которой уехала назад в Одессу...вот такие вот собрались "алкоголики"...:)

Я привёз с собой рыбные консервы, в связи с чем получил общественное порицание и наставление больше на рыбалку, чтоб рыбу не брал, но я же не рыбак и не знал...сорри...:)