Авторский рассказ «Как молдаване Крым брали», 11 июля 2012 года.
Как всё началось
История эта началась, как водится, задолго до описываемых событий. Несколько лет назад, блуждая по просторам паутины, я наткнулся на отчёт одного одесского энтузиаста о его водном походе на маленькой моторке по маршруту Одесса-Маяки. Но почиталось, добавилось в закладки и забылось. Ещё через пару лет мне опять попался на глаза этот отчёт. Освежил в памяти, и «погуглив», выяснил, что история имеет продолжение. И он уже не один, и маршруты поинтереснее, и отчётов побольше. И уже что-то вроде клуба неофициального нарисовалось. И даже название у них появилось – «Отчаянные водномоторщики». И мысль промелькнула – а может и я как-нибудь…….? Но и в этот раз не сподобился.
В конце зимы 2012 года, опять вернулся я к мыслям о землях неведомых и морях нехоженых. Зашёл к одесситам – они на тот момент ещё ничего определённого не спланировали. Была идея сходить до Джарылгача, а то и на Бакальскую косу перепрыгнуть. Вилково тоже рассматривалось, однако конкретных планов не было. Оно и понятно – то было начало января. И тут подумал я – «а почему бы и нет, в конце концов?» Однако Вилково меня не очень тянуло. Совсем другое дело – Крым. А по дороге два самых больших и практически необитаемых острова Чёрного моря – Тендра и Джарылгач. А в конце, чего мелочиться, – самая западная точка Крыма.
И там тоже очень даже есть чего посмотреть. Короче, не маршрут, а песня. Посидел, посчитал – вроде реально. Команда из четырёх человек набралась быстро – не первый день знакомы. Осталась масса вопросов, ответы на которые без одесситов, имеющих практический опыт, найти было сложно, и мы решили выйти из подполья.
После двух недель активного обсуждения на одесском сайте, в течение которого шансы то были достаточно высоки, то стремились к нулю, маршрут был таки утверждён, и началась подготовка к походу. Неоценимый вклад внёс в неё Владимир aka RIVERA, за что ему отдельное спасибо. Переоценить его вклад было бы сложно. У него был богатый опыт хождения по морю, он ходил с Джарылгача на Бакальскую косу, он был на Тарханкуте. Именно поэтому в ходе обсуждения он пытался отговорить нас от этой затеи, однако после утверждения маршрута, поделился всем чем мог. Очень жаль, что у него самого не получилось поучаствовать – иногда обстоятельства сильнее наших желаний.
Время "Х" неумолимо приближалось. Спектр обсуждаемых вопросов был немал - сколько брать топлива, где дозаправляться, провизия, навигация, пограничники, энергоснабжение, экстремальные ситуации и т.д. и т.п..
Из Кишинёва в Одессу
Итак, 22-е июня, вечер. Лодки собраны и стоят на прицепе, в который бережно уложены моторы и топливные баки. Гермомешки с вещами и провизией в багажнике. Четверо почти «отчаянных водномоторщиков» в машине. Поехали.
Первая приднестровская таможня съела пол часа на декларации и миграционки. Заправка – минут сорок. Заправляющий был, мягко говоря, удивлён количеством канистр и общим объёмом, но закрыл глаза на пластик, и таки залил нас "под завязку". Выезд из Приднестровья – пять минут. Украинская таможня. Блииииин, страховку на прицеп не сделали. Пришлось делать на месте. Потом очередь, опять декларации на лодки и моторы, общение с таможней. Наконец Украина, и мы немного выбиваемся из графика. Контрольный созвон с одесситами – всё в порядке, нас уже ждут. И наконец, в пол пятого, мы смотрим с обрыва на Поповскую бухту.
За деревьями ничего не видно и я иду вперёд пешком. Нашёл, возвращаюсь, спускаемся. Вот они люди, с которыми мы общались последние месяцы, и вот оно море, которое на неделю должно стать нашим домом. Познакомились по-быстрому и начали грузиться. По окончании, мы отогнали машины на стоянку и RIVERA привёз нас обратно. Итого вышло пять лодок – две молдавские по два человека, два одиноких одессита, и одинокий же харьковчанин. Коллективное фото, скупая слеза на бородатой щеке, голубые платочки в руках провожающих, и вот, наша «Тоха» уже плюётся непривычно солёной для неё водой.
Ощущение, когда хотя бы с одной стороны не видно берега, несколько отличаются от привычных нам речных пейзажей. А с другой стороны, искренне нами любимая, но ни разу с воды не виденная, Одесса. Короче, первый час пролетел в сладостной эйфории.
Потом были Южный, Коблево, и наконец, последний мыс перед Рыбаковкой. Подсобрали несколько растянувшуюся группу, и устроили совет. С одной стороны, море было немного неспокойно, а с другой, прямой переход на Тендру, минуя Кинбурнскую косу, сэкономил бы нам время и топливо. Решили идти напрямик.
Где-то через пол часа, от Рыбаковки осталось только воспоминание, Кинбурнская тянулась тоненьким пунктиром по левую руку на горизонте, до Тендры ещё было пилить, а волнение усилилось до вполне ощутимого. Затянутое небо и свежий ветер дополняли картину. Именно тогда я ощутил то, ради чего всё это задумывалось. Если бы ещё и Кинбурнская скрылась – был бы полный феншуй, но и так было совсем неплохо. Очень хотелось остановиться и насладиться, что мы и сделали. Подсобрались, передохнули позвоночниками, и двинули дальше.
Оказалось, что морская волна действительно серьёзно отличается от пресной. Она длиннее, и даже при значительной высоте, иногда позволяет глиссировать. Ну а если она боковая – ваще лафа. Можно даже «посерфить», маневрируя по свалу с гребня. Однако, она же и немного странная. Глядишь, волнение есть, но так, терпимое, и вдруг из ниоткуда вылезают три красавицы по метру, а то и по полтора, качнут тебя неслабо так, и опять растворяются. А однажды вообще непонятное было. Мы чётко наблюдали одновременно две волны, одна покороче, другая длинная, пологая. Но они шли под девяносто градусов наперерез друг другу!
Первая ночёвка на Тендре
Но, я отвлёкся. Шли мы шли, пока среди волн не появилась точка. Сверились с навигатором – точно, маяк на Тендре. Дело пошло веселее. Ещё немного, и полоска земли нарисовалась, до которой мы вскоре и дошли. Выбрали место и пристали к берегу.
Время позволяло двигаться дальше, но мы решили, что для первого дня достаточно, и стали разбивать лагерь. А тем временем вышло солнышко и я схватился за ласты. Вдоволь наплавался, подсобрал немного мидий, коими желающие и подкрепились. А вечером мы поняли, что место для высадки выбрали не совсем удачное. Дело в том, что мы встали в широкой части Тендры, которая поросла травой и кустарником. И наверняка где-то были лужи и озерца пресной воды. Кстати, косвенно их наличие подтверждают дикие лошади, которые чувствуют себя там весьма комфортно. Короче, там были комары. Понять, что это такое, не испытав на себе – невозможно.
Никакие эпитеты не донесут до читателя испытанное нами в ту ночь. Не спасало ничего – ни репелленты, ни одежда, ни достаточно свежий ветер, ни палатка. Потому, что за время установки эти твари набились в неё в огромном количестве. Это потом уже мы стали умнее, и открывали москитку на пару сантиметров и пару секунд, за которые умудрялись катапультироваться вовнутрь втроём, и потом ещё минут десять добивали пробравшихся вампиров. Не помогало даже море. Если проплыть пару метров под водой, всё равно выныриваешь в плотный такой комариный шарик. Ну а выйти, обтереться и одеться – минус пол литра крови, как минимум.
Немного легче было у костра, возле которого я и провёл всю ночь, укутавшись с головой в спальник. Тяготы этой ночи разделила с нами прибежавшая с маяка псина.
Джарылгач и дельфины
А утром к нам приплыл дельфин. Он продефилировал всего в нескольких метрах от берега, и ужасы прошлой ночи отступили. Позавтракали, но выйти сразу не получилось – мимо нас шёл грозовой фронт, цепляя нас краем. Ветер, дождь, гром с молнией – всё как заказывали.
Кстати, этот фронт пару часов спустя наделал шуму в Крыму, и даже перевернул как минимум один четырёх-тонный баркас. Но к обеду просветлело, и мы тронулись.
Остановились возле протоки, соединяющей море с Тендровским заливом. Заправились, перекусили, поснимали скатов, которые подпускали к себе вплотную, несмотря на внушительные размеры, и двинули дальше.

Порт Железный и Лазурное прошли на значительном расстоянии от берега, дабы не вводить в искушение пограничников. Дальше опять дикие места – Джарылгач. Увидев два маяка на восточной оконечности острова (ориентир, данный River-ой) вышли на берег и разбили лагерь. Сразу разожгли костёр и комары нас уже не так мучали. Их заменила орда других гадов. Правда, они нас не сильно доставали, доели остатки нашего ужина, и порадовали коллективным суицидом в костре. Эх, комары бы так. А мы поели, пообщались, помедитировали на закат, море и звёзды, и завалились спать.
А утром у нас опять были гости, только дельфинов было уже двое, и мы их успели поснимать. Они охотились прямо под берегом, и пару раз даже выскакивали на пол корпуса на сушу. Очень волнительно было видеть этих животных в естественной для них обстановке, да ещё и буквально в нескольких метрах. Вообще, с фауной нам повезло – сказывается отсутствие человека. Скаты, дельфины, дикие лошади. А на том же Джарылгаче мы видели ещё и самых настоящих оленей с огромными рогами.
Переход в Крым
В общем поснимали мы дельфинов, собрали лагерь, заполнили баки, загрузили и принайтовали всё по лодкам и вышли на воду. Нам предстоял самый сложный переход с Джарылгача на Бакальскую косу. По прямой в идеале там получается 25 км., расстояние в принципе небольшое, но море было неспокойно и задувал обещанный северо-восток. Однако мы посчитали условия вполне приемлемыми, и не ошиблись. Несмотря на приличные волны, двигались мы перпендикулярно ветру, и переход получился вполне комфортным.
Когда Крым уже появился на горизонте, мы решили не идти на окончание косы, а взять правее, и срезать таким образом угол. Сказано – сделано, и через час примерно, мы уже стояли на крымской земле.
До конечной точки оставалось около 70-ти километров, и мы двинули дальше. По дороге видели очень много скатов, которые по-двое, по-трое, шли куда-то или просто парили в метре от поверхности. После Межводного и Черноморского пошли знаменитые тарханкутские скалы.
Внезапно похолодало, без видимой причины. Глянули в эхолот и обалдели – вода с 25-ти упала на 14 градусов. Мда, с купанием придётся обождать. И наконец вот он, последний мыс – самая западная точка Крыма. Выходит, что мы дошли. Эмоции через край. Место действительно запоминающееся. Если оглядеться по кругу, то обрывистый берег занимает сектор меньше девяноста градусов. Всё остальное – безбрежная стихия, неимоверно бирюзового цвета.
Потом мы покружили чутка по окрестностям, пощёлкали интересности, завернули на огонёк к хорошим людям и решили вопрос с лагерем.
В этот раз мы впервые разбили лагерь среди людей. Нет, не просто среди людей, а прямо по середине оленевского пляжа. Ощущения не из приятных, но выбора у нас не было, да и почему бы не попробовать, в конце концов. Кстати, говорить нужно именно ОлЕневка. На ОленЁвку местные жители реагируют, как одесситы на ОдЭссу. Так вот, нам отгородили небольшой участок моря для парковки, палатками мы отгородили себе участок пляжа, в двух шагах было холодное пиво, мужская часть отдыхающих заинтересованно поглядывала на наши баркасы, женская часть тоже картину не портила, так что мы покорно смирились с неизбежным, и представили, что мы обычные отдыхающие.
Ну, почти обычные. Кстати, радушным приёмом в Оленевке мы тоже обязаны Володе RIVERA, за что ему ещё раз спасибо.

Гроты Тарханкута
Ну а назавтра была запланирована культурная программа. Осмотр достопримечательностей принёс нам немалое удовольствие. Погода была просто на заказ – штиль и почти безоблачное небо. Живописнейшие бухты, обрывистые скалы, таинственные гроты, и всё это на фоне нереально прозрачной, бирюзовой воды и такого же неба. Через 98-ми метровый тоннель под скалой, мы прошли друг за другом, с камерами наперевес. Тоннель достаточно широкий, мы даже разминулись там с зашедшим с другой стороны катером. А в завершении была «Чаша любви» - закрытый от моря бассейн, в котором искупались все желающие, а кое-кто даже не смог удержаться от соблазна поднырнуть под скалой и вынырнуть уже в море.
Шторм у Межводного

На этом культурная программа была закончена, тем более, что прогноз не предвещал нам ничего хорошего. В Одессе было объявлено штормовое предупреждение, и всё это дело двигалось прямиком на нас. Вообще странно было видеть зловещую тёмную полоску на горизонте на фоне местной безмятежной идиллии. Однако мы решили трогаться в обратный путь, и пройти как можно больше.
На подходе к Межводному мы поняли, что двигаться дальше не просто дискомфортно, а реально опасно и выбрали место для стоянки.
Дальше стандартная процедура установки лагеря и приготовления пищи. Не могу не сказать тут слова благодарности нашему Валере aka Megasto. Мало того, что он взял на себя составление меню и закупку продовольствия, так он еще и готовил на всю банду все восемь дней. Как-никак, а походы пятой и шестой категории за плечами – это вам не дульки воробьям показывать.

Тем временем, ветер поднялся такой силы, что сдувал металлические чашки со стола, и заворачивал в дулю палатки, однако мы были уже на берегу. Кстати, непогода ничуть не помешала Андрею aka TSAR заклеить пробитый ракушкой киль.
Неспокойное море продержало нас там и весь следующий день. Однако мы не сильно скучали. Поныряли, позагорали, поспали.
А вечером даже рыбку половили. В улове была одна барабулька и несколько бычков и ставридок. Пытались зафоткаться с барабулькой, но она была настолько живая, что постоянно выпрыгивала в момент нажатия на спуск. Было 4 дубля..

Улов был признан несерьёзным и потому был отдан ловящей рядом тётеньке, которая искренне не понимала, как это мы ловим на какие-то резиновые рыбки, да ещё и довольно успешно. В это же время Андрей и Володя (Хонда) пополняли запасы пресной воды в Межводном. Несмотря на то, что вернулись они изрядно потрёпанные нешуточным волнением, решено было выходить завтра с рассветом и без завтрака, чтобы успеть перескочить на Джарылгач. По крайней мере, так нам диктовал прогноз.

Обратно на острова
Вышли по плану. Вплоть до Бакальской неслабо попрыгали, потом, под её прикрытием, двинули на северо-северо-запад. А когда она закончилась, собрались в кучку и решили идти дальше. Переход получился вполне комфортным.
На Джарылгаче мы вышли ровно на место нашей прошлой стоянки – ЖПС рулит. Передохнули, позавтракали и двинули дальше. Но не тут то было. Пока мы трапезничали, так раздуло, да ещё и в лоб, что нас хватило всего на пару километров. Потом здравый смысл восторжествовал, и мы решили переждать до завтра. Вечер скрасили крабы, рапаны и олени. Нет, оленей мы не ели, мы их наблюдали.
Назавтра наш гидрометцентр, в лице Володи (Хонда), рекомендовал нам трогаться пораньше и идти пошустрее. Так мы смогли бы пройти по относительно спокойной зоне, в то время, как вокруг нас будет -опа. И windfinder.com не соврал.
Проснувшись утром, первым делом слушаешь море. Накат вроде не очень сильный. Вылезаю и оглядываюсь. Далеко на востоке – красота. Встаёт солнышко, небо чистое. Медленно поворачиваюсь на запад, и улыбка моя становится всё шире. На сколько хватает глаз, небо затянуто тёмно-синим. И нам естественно туда.
Однако планов мы не меняем. Завтрак, сборы, и мы на воде. Пробный глисс – ух ты, супер. Волна длинная и не сильно высокая, хоть и навстречу. Вверх-вниз, вверх-вниз………. Но плаааавненько так, мяааагенько. Лепота.

Потом волна немного укоротилась и подросла, но вполне терпимо. Прошли Лазурное, Большевик, Железный порт. Первая промоина, вторая – стоп. Здесь у нас плановая остановка. Ещё в прошлый раз мы заметили, что берег тут покрыт огромным количеством ракушек. Причём больших и целых. Рапаны, устрицы, гребешки, венерки и т.д.. Обещание дочке выполняется буквально за 15 минут. Остальные тоже не стояли в стороне. Кто детям, кто жене, кто тёще. Попрощались со скатами и вперёд, то есть дальше.

Пока шли вдоль Тендры небо потихоньку очищалось, и под конец даже вышло солнце. Вот он маяк. Всё, край. Помня о комарах, решили перейти на Кинбурнскую косу, тем более, мы там ещё не были.
Последний рывок, и мы уже идём в километре от берега. Разминулись с регатой. Не доходя пару километров до входа в Днепро-бугский лиман, решаем приземлиться. Людей немеряно. Знали бы, остались бы на Тендре. Оказывается, это пароходик с Очакова каждый день их сюда привозит и вечером увозит. Как выяснилось, увозит он не всех. Молодые и нетрезвые слонялись по берегу туда-сюда весь вечер. Кроме того, в 10-ти метрах от берега несколько раз проходила подозрительная кастрюля. Сбавляла ход, и два перца в камуфляже не скрывая нас оглядывали. Мы в ответ, в упор разглядывали их. Гляделки они проиграли, но мы решили всю ночь дежурить по очереди.

Ночью они ещё раз проходили по воде и два раза по берегу. Андрей давал предупредительный залп фонариком – они отвечали тем же. Короче, диалог не сложился.
Наутро подъехал какой-то дядька и заявил, что он начальник природоохранной зоны, и за нахождение в ней надо платить. Однако Андрюха так ловко перевёл разговор на другие темы, что мусчине пришлось забыть о деньгах на время. Тут кстати выяснилось, что наши ночные гости – это его сотрудники, которые не могли понять, кто мы, откуда, и что здесь делаем. Перед уходом он сделал ещё одну попытку вернуться к интересующей его теме, спросив – «Так вы платить то будете?», на что мы ответили решительным отказом. «Ну тогда с билетёрами рассчитаетесь, если они успеют» - сказал он на прощанье. Билетёры естественно не успели.
Возвращение в Одессу
Мы снова на воде, и у нас последний в этом походе переход. Берём прямиком на Южный. Справа остаются Березань и Рыбаковка. Волнение умеренное, идти можно. Проходим Коблево, Южный, забираем левее. Проскакиваем судовой ход на входе в порт, и пилим дальше.
Чем ближе к Одессе, тем больше лодок, катеров и прочих судов на воде. Однако пограничники не спят, и на подходе к Одессе последнего идущего отрезает моторка. «Кто такие, откуда, куда, что в мешках? Ну идите. Там вас встретят».
Подходим к Одессе. В море регата и у нас два варианта – обойти её морем, но там волна, или идти между регатой и берегом, но там скутера, лодки и вообще довольно тесно. Победили позвоночники, и мы ныряем к берегу.
В районе Ланжерона нас тормозит скутер. Человек представляется неслабым чином и настойчиво просит нас следовать за ним. Мы как бы особо и не сопротивляемся. К берегу мы идём под взглядами отдыхающих в сопровождении трех или четырёх скутеров.
Потом пять часов общения с пограничниками, поездка в их управление на морвокзал, протоколы, постановы – короче, это не интересно. Погранцы оказались, впрочем, вполне приятными и доброжелательными людьми. Однако служба – есть служба.
Встречающие нас, подтянулись туда же, на морвокзал, и по окончании процедур отвезли нас на берег. За это время стемнело, и мы решили переночевать там же и с утра уже идти на Поповскую бухту.
Палаток не ставили, поэтому собрались мы утром очень быстро. Последний взгляд с моря на просыпающуюся Одессу, и вот она, отправная, и она же конечная, точка нашего путешествия. Занавес.
P.S. Потом были сборы, последнее купание в море, тёплое прощание с товарищами и обратная дорога домой. Пройдено по воде было почти 700 километров за полные восемь суток.
P.P.S. Отдельное спасибо магазину «X-STYLE» за предоставленные гермомешки.




















































































































