На самом деле этот поход лично для меня был спонтанным, т.к. изначально планировался другой поход, но по независящим от меня причинам он не получился.
А тут как нельзя кстати на примерно те же даты уже с месяц на Одесском форуме рыбаков форумчанами из Одессы и Кишинёва активно обсуждался поход из Одессы в Крым. Ну и меня пригласили принять в нём участие. Вот что было дальше.
Подготовка
Сама активная подготовка к походу началась буквально за считанные дни до даты самого похода. Т.к. опыт в этом деле у многих участников уже имелся, то быстренько обговорили меню и закупку продуктов, буквально за день до отъезда собрались, заправились и скупились. Продукты и воду закупали централизованно, плюс каждый брал на себя газировку и на перекус сладенькое на всю поездку.
В общем пару ночей до отъезда были бессонные.:)
22 июня. Дорога в Одессу
Т.к. я один из всех участников похода живу дальше всех - в Харькове (750 км от Одессы от места высадки), то выезжал я в пятницу 22.06.2012 с утра.
Рано выехать не получилось - не смог рано встать после двух бессонных ночей сборов, потому выехал около 11-00.
Путь на Одессу лежал через Днепропетровск, Кривой рог и Николаев. Дорога до Днепра отличная(кроме последних 25 км, где ведутся ремонтные работы), от Днепра до Кривого рога дорога сносная, от Кривого рога до Николаева дорога убитая, но чуть лучше, чем в прошлом году - ямы хоть подлатали, хотя общее качество покрытия - ужасное. Ну и от Николаева до Одессы дорога отличная, но узкая - в 2 полосы, потому там постоянно сбиваются тянучки за грузовиками, т.к. постоянно идут встречные авто.
На подъездах к Одессе.
В общем, немного блуканув в Днепре, около 20-30 я был уже в Одессе.
Созвонился с Владимиром 07 и он "с боями" таки провёл меня в телефонном режиме через всю Одессу к месту, где мы с ним встретились.
Обсудили время завтрашних сборов и договорились встретиться в этом же месте в 03-45 ночи. По данным Володи 07 Молдавские экипажи пока что оформлялись на границе, т.к. ехали с лодками в пограничную зону и с доками у них должно было быть всё в порядке.
Потом Володя уехал, а я поехал "переночевать" на круглосуточную стоянку магазина МЕТРО.
23 июня. Одесса — Тендра
За день: 93-95 км.
В 03-30 я проснулся и выдвинулся опять на место встречи, которое было неподалёку. В 03-45 подъехал Володя-07 с накачанной лодкой на крыше авто и я поехал на место сбора за ним.
Попетляли по всяким кучугурам и частному сектору и минут через 5-7 съехали с асфальта на убитую грунтовку и по некислым ямам таки доехали на пляж, где собственно и должны были собирать лодки и отправляться в путь.
На пляже нас уже встречал Володя Ривера.
К слову он помогал нам по телефону и не только в течении всего нашего похода. Он корректировал нас по прогнозу погоды и прогнозу по волне и ветру, он помог нам в Крыму приписаться к причалу, дал радиостанции, которые нам очень помогли в походе, дал несколько канистр для бенза и некоторый кухонный инвентарь, отвозил и привозил нас к своим авто. За что ему ОГРОМНЕЙШОЕ СПАСИБО от всех нас!!!
В общем встретились, поговорили и стали собираться.
Начало уже светать, а молдован и Володи-Хонды ещё не было....
Мы уже начали волноваться, но вскоре подъехал Володя-Хонда с Веталиком vtl(который как и Ривера приехал нас проводить в поход), а чуть позже подъехали и молдавские участники, привезя уже накачанные лодки на прицепе.
Наконец-то все в сборе....
Собрав и загрузив все лодки мы поехали ставить свои авто на стоянку, за которую заранее договорился Володя-07. Правда стоянка произвела гнетущее впечатление и на ней был полупьяный охранник. Но Володя заверил, что всё будет ОК. На том и порешили, поставили авто там и поехали к месту старта.
Стоянка...
Немного пофоткались, поговорили, попрощались и в 08-15 двинулись в путь.
Всё собрано, фото перед отходом...
О составе и количестве экипажей:
1.Сузумар-390(пайольный) + Ямаха-25 2т. автомикс, экипаж: Валера и Денис (Кишинёв).
2.Корсар-360(пайольный) + Тохатсу-18 2т., экипаж: Драгош и Алексей (Кишинёв).
3.Хонвейв-380(эйрдек) + Хонда-20 4т. с дистанцией, экипаж: Володя (Одесса). Далее по тексту - Володя-Хонда.
4.Бриг Д330(эйрдек) + Ямаха-8 2т., экипаж: Володя (Одесса). Далее по тексту - Володя-07.
5.Бриг Д330(пайольный) + Парсун-9.8 2т., экипаж: Андрей (Харьков).
Все брали с собой топлива и питевой воды так, чтобы точно хватило на половину планируемого похода, а потом мы должны были заправиться на обратную дорогу где-нибудь в Крыму. так и сделали....
В общем отплыли мы нормально, волнение было небольшое, ветер не сильный. Только погода была не ахти - на рассвете мы увидели, что в море то тут, то там везде шёл дождь, а это как-то не сильно радовало.
В общем отошли мы от берега километра на два и пошли параллельно берегу.
Ещё 11 фото этого эпизода
Не доезжая немного морского порта мы резко свернули в море вправо в направлении порта около г. Южный, идя по направлению в ЖПС-навигаторах.
Дошли до порта перед г.Южный, из которого как раз очень шустро выходил какой-то кораблик.
Около порта возвышаются несколько "башен" аммиачного завода.
Вскоре подошли и к самому г.Южный, который как мини город с многоэтажными домами посреди степи. Какое-то странное и необычное для этих мест зрелище.
Ещё 2 фото этого эпизода
Пройдя чуть дальше у меня закончился бензин, дозаправился быстро на воде и двинулись дальше.
Немного не дойдя Рыбаковки по просьбе Володи-07 мы высадились по тех. причинам на берег, где Володя решил проблему с лодкой и вскоре пошли дальше к Рыбаковке.
Ещё 8 фото этого эпизода
Около Рыбаковки решили, что погода позволяет идти не понад берегом, а напрямую к оконечности о.Тендры и мы не доезжая о.Березань и Рыбаковки двинули в открытое море по навигаторам в направлении о.Тендры.
Пока шли начал подниматься ветер и волна.
Вскоре волна достигла примерно 1м. и все сильно попрыгали по волнам, что я даже почувствовал себя укротителем диких лошадей, т.к. реально я практически не садился на банку, чтобы позвоночник с почками не осыпались от ударов о волны - приходилось почти на каждой волне привставать с банки.
Время от времени останавливались ждать отстающих.
Но мы всегда держали связь друг с другом и не теряли визуальный контакт между всеми лодками.
Через примерно час езды и прыгания по волнам со средней скоростью 21-23 км/ч на горизонте появился силуэт маяка на о.Тендра - на него и пошли "визуально" изредка сверяясь с навигаторами.
Вскоре мы достигли первой своей "контрольной точки" - о.Тендра.
Ещё 1 фото этого эпизода
Остров был пустынным, только вдалеке были маяк и его тех. постройки, да ещё в бинокль виднелась какая-то база отдыха, но людей и лодок не было.
Остров встретил нас практически штилем и обилием стай различных птиц.
Пройдя немного понад берегом мы пришвартовались, вытащили лодки и разбили лагерь.
После этого я взял свой фотик и решил снять очередное видео, но не смог - не работало переключение режимов - в кнопки попала морская вода. Потому всю оставшуюся часть похода я снимал только фото....:(
Но слава Богу, хоть фото можно было снимать...
Покупались, пособирали ракушек, пообщались, покушали приготовленную Валерой кашей. к слову Валера кормил нас всех всё время, он опытный турист и хорошо готовит. За то что он кормил нас в течении всего похода ему отдельно огроменное СПАСИБО!!!
После обеда к нам пришли два паренька с маяка в морской форме, попросили закурить и поинтересовались отдыхающие-ли мы или как? (наверное пограничники подослали..:)).
С ними пришла молоденькая собачёнка, которая выпрашивала у нас еду и с нами переночевала около палаток и даже пыталась охранять наш лагерь то и дело погавкивая....
Но ближе к вечеру началось - комары....нет, не так - КОМАРЫ!!! Сами комары начали кусаться ещё днём, но к вечеру они просто озверели. Меня спасал ОФФ-экстрим, но эти твари лезли в лицо, вокруг головы и вообще везде тучей, невзирая на то, что укусить не получалось!!! Я такого ещё не видел....
Несмотря на +28С на улице, очень скоро все были одеты по-осеннему в кофты, свитера, штаны и тп..
От комаров не было спасения, они были ВЕЗДЕ и тучами!!!
Облеплены ими были все, даже бедный приблудившийся пёс был весь в комарах и даже несколько раз заходил в море купаться от комаров...
Стемнело, стал подниматься ветер, я лёг спать. Молдаване ещё посидели немного у разведенного костра и тоже лягли, даже на улице, т.к. комары ночью практически исчезли...
Заснул хорошо, т.к. день был интересным и напряжённым и накануне практически не спал.
Ещё 2 фото этого эпизода
Посреди ночи проснулся от того, что что-то бъёт меня несильно по лицу и шумит.
Оказалось, что ночью поднялся ураганный ветер и просто ложит палатку на меня на бок не взирая ни на какие растяжки!!!
А шум - это вырванная с колышков часть тента и бьющаяся от ветра о внутреннюю часть палатки....
Пришлось ночью вставать раза три и вставлять колышки на место.
Так же ветер раздул сильную волну на море и тем, кто заночевал прямо на берегу пришлось залезть в палатки, т.к. чуть не залило их волной прямо на берегу...
Вот такая вот была у нас весёлая ночка.
24 июня. Тендра — Джарылгач
За день: 125-130 км.
Встали утром после напряжённой ночи тяжело.
Утро встретило нас синими угрожающими тучами на горизонте как раз по нашему курсу, что никак не радовало...
Пока завтракали и собирались - пошёл дождь, который задержал нас ещё на час...
В общем позапихивали мокрые палатки и выдвинулись на Джарылгач.
Ещё 6 фото этого эпизода
Сделали техническую остановку по просьбе Володи-07(Володя, а надо-ли было???;)))).
Потом долго шли понад Тендровской косой.
Ещё 2 фото этого эпизода
Прошли мимо домика егеря заповедника на косе.
Остановились около первой промоины для заправки и лёгкого перекуса.
Ещё 1 фото этого эпизода
Далее, чтобы не встречаться с местными пограничниками шли без остановок мимо Железного порта, Большевика и Лазурного,
Ещё 1 фото этого эпизода
прошли мимо погран-заставы и огромного ветряка, который наверное стоял в заливе между Джарылгачской косой и г.Скадовск, до Джарылгача, пока вышка пограничников не исчезла из виду. Тут мы на закате и разбили наш лагерь.
Ещё 1 фото этого эпизода
По пути встретили несколько браконьерских сетей напротив Джарылгача, которых больше нигде не видел за всё наше путешествие.
В общем поставили лагерь, выгрузили вещи, ели уже в темноте. На свет слетелась куча какой-то мошкары и комары. Всё было в этих мошках....
Вдалеке виднелись огни Скадовска. Глядя в море иногда виднелся маяк в Крыму в п.Межводное.
В общем решили выходить рано и идти на Крым, т.к. по прогнозу с обеда должен был подняться ветер и волна.
25 июня. Переход в Крым
За день: 115-120 км.
Встали с утра пораньше, чтобы успеть по спокойной воде пересечь море от Джарылгача к Бакальской косе в Крыму, т.к. прогноз на обед был плохой.
Ещё 4 фото этого эпизода
Понад побережьем прямо около нас пара дельфинов охотилась на мелководье и загоняло стайки рыбёшек, что вызвало необычайный ажиотаж в лагере.:)
Встали, быстро позавтракали и отправились через море на Крым.
Пройдя километров 8-10 вдалеке появились очертания Крымского берега и сзади был всё ещё виден Джарылгач, т.о. мы ни разу не теряли визуальный контакт с сушей.
В море волна поднялась уже до 1-1.2, но была попутная, а потому мы без проблем шли по ней на Крым.
Ещё 2 фото этого эпизода
В один момент по рации Вова-Хонда сообщил, что у него заглох мотор. В голове мелькнуло - неужели опять Х-20 сломалась???
Я вернулся к нему, чтобы помочь, но оказалось, что уже всё в порядке и просто пережался топливный шланг.
Потому двинулись дальше. В море плавало очень много водорослей, то-ли из-за бывшего до этого шторма, то-ли кто знает от чего ещё, которые то и дело заставляли меня останавливаться и чистить от них винт.
По дороге остановились и решили идти не до Бакальской косы, а правее, чтобы срезать. Итого мы шли в открытом море не 25-30 км, а почти 50 км до Крыма.
И вот наконец-то Крымский берег достигнут!
Радости полные штаны, фоткаемся, улыбаемся.
Ещё 1 фото этого эпизода
Решаем найти подходящий незанятый никем пляж и там остановиться дозаправиться и перекусить.
По пути встречаем всякие рыб-артельные конструкции для ловли рыбы, которые имеют высоту по 6-10 метров над морем и между которыми наверное в море опущена сеть.
Вскоре мы увидели подходящий пляжик и наша флотилия высадилась на него.
Ещё 4 фото этого эпизода
Крымский берег нас встретил отличной погодой, солнышком, приятным песчаным пляжем и тёплым морем.
Покупались, покушали, дозаправились и пошли дальше.
Пока погода позволяет решили идти сразу на Тарханкут к Оленёвке.
По пути мы прошли п.Межводное.
Встречали дельфинов и скатов, которые "махали своими крыльями" на небольшой глубине около нас.
Местный маяк в Межводном.
По пути количество построек возрастает, берега становятся круче.
Встречаются бухточки и пляжи забитые туристами.
Так же есть несколько рыб-артелей.
Прошли п.Черноморское.
Обрывы становятся всё выше и каменистее.
Ещё 11 фото этого эпизода
Остановились пофоткаться около одной из скал. Вода сине-голубая и просматривается на 8-10 метров.
Ещё 4 фото этого эпизода
Очень красиво.
Из-за прозрачной воды страшно подходить к берегу, т.к. реально оценить глубину до видимых подводных камней не представляется возможным.
Ещё 1 фото этого эпизода
Пошли дальше, в какой-то момент на улице одномоментно похолодало.
Ещё 6 фото этого эпизода
Как оказалось позже холодно стало из-за воды, в этих местах её температура была около +16С по сравнению с +24С в месте, где мы подошли к Крыму.
Дошли до самой западной точки Крыма - м.Прибойный.
Ещё 2 фото этого эпизода
В этом месте на горе стоит погран-отряд и стоит знак, что это самая западная точка.
Очень скоро дошли и до самой Оленёвки.
Ещё 5 фото этого эпизода
Попытались пройти по Караджинской бухте в поисках места стоянки, но приличного ничего не нашли. Всё вокруг было в отмелях и толпах дайверов, которые кричали нам с берега, чтобы мы не мешали им тут охотиться и становились в другом месте.
Ну в общем прошлись по бухте и пошли к маяку на м.Тарханкут, мимо остатков какого-то затопленного корабля, за которым находился "причал", к которому нас приписали.:)
Ещё 5 фото этого эпизода
Вид с горы на м.Тарханкут.
На самом берегу куча кранов и оборудования для спуска дайверов и их оборудования, а так же для заправки кислородных баллонов.
Ещё 4 фото этого эпизода
Море красивое, но с обилием медуз и с очень холодной водой.
Ещё 5 фото этого эпизода
После того как нас приписали, для нас выделили место посреди пляжа в Оленёвке для постановки лагеря и оградили на воде место для "парковки" лодок.
Разложились, поставили лагерь, вытащили лодки на берег.
Отдохнули, перекусили и решили, что нужно заправиться на обратную дорогу, т.к. бензина уже почти ни у кого не осталось.
Нашли местного водителя и на его авто поехали с канистрами на заправку Шелл в п.Черноморское.
Заправившись мы ещё заехали в местный мини-супермаркет и пополнили наши запасы воды и провианта.
Приехали уже в темноте назад, разгрузились.
Пока мы были в отъезде, у оставшихся в лагере появилась идея свернуться и отправиться утром назад, т.к. быть посреди пляжа среди курортников как-то не комильфо и нужно искать место более дикое.
На том и порешили. Дальше лягли спать....
26 июня. Тарханкут и начало шторма
За день: 75-78 км.
Встали утром, позавтракали, собрали лагерь и поехали на импровизированную экскурсию на Тарханкут и урочище Атлеш.
Очень красивое место со скалами, россыпью камней и чистым морем.
Ещё 12 фото этого эпизода
Прошли около церкви на скале и прогалине в скале.
Ещё 14 фото этого эпизода
В этом месте стоит рыболовецкая сеть и сюда спускаются к воде туристы, которых подбирают катера(которые снуют туда-сюда) и за деньги проводят экскурсии по местным достопримечательностям.
Заходили в мини-бухточки.
Заходили в небольшие гроты.
Ещё 6 фото этого эпизода
Прошли в туннеле в скалах с отверстием в потолке туннеля.
Ещё 12 фото этого эпизода
Вскоре дошли до т.н. "Чаши влюблённых"
пофоткались и я предложил посмотреть что там за мысом и двигаться обратно, т.к. Атлеш был географической конечной целью нашего путешествия и мы всё посмотрели что хотели, а так же пока мы смотрели местные красоты, мне позвонил Вова-Ривера и предупредил, что в обед поднимется ветер и волна и что лучше нам поскорее ехать обратно.
В общем посмотрели мы чашу, и вид на м.Урет с толпой палаток отдыхающих в бухте и двинулись назад, дабы не попасть в серьёзный шторм.
По пути таки не удержались и причалили к Чаше любви и искупались в ней....:)))
Подойдя опять к Оленёвке море начало прямо "расскочегариваться" и волну раздувало на глазах.
Вскоре, уже на подходе к Черноморскому, стало совсем пасмурно и ветренно и волна была уже не меньше метра и нормально так всех трусилО.
Мой мотор работал практически на пределе, чтобы лодка смогла переехать гребень волны. У многих была такая же ситуация.
Подойдя к Черноморскому решили в него не заходить, а пока можем двигаться дальше и искать удобную бухточку, чтобы поставить лагерь и переждать 1-2дня непогоду.
Нашли одну бухточку немного не доходя Межводного, но на ней неудобно было хранить лодки из-за каменистого берега и потому решили идти дальше на Бакальскую косу.
Только мы отошли от этого пляжа и моя лодка вышла на глисс я заметил, что мой мотор начал постоянно прохватывать воздух.
После недолгих поисков причины я заметил, что булькает вода под полом. Попробовал рукой кильсон, а он - полуспущен!!!
Ё-маё....я на море, шторм и поломанная лодка.
Попробовал накачать его, но он всё равно быстро спустил и прохваты воздуха возобновились.
А тут мы как раз уже подходили к Ярылгачской бухте около п.Межводное и осмотрев в бинокль берег решили идти туда для ремонта моей лодки.
Сразу нашли подходящее для выхода место с пологим песчаным берегом.
Тут мы выгрузились и начали ставить лагерь.
Я начал разбирать свою лодку и искать причину, почему киль спустил.
Пока искал причину и разбирал лодку, какой-то человек на Жигулях засмотрелся на нас, то-ли на море и умудрился левым передним колесом съехать с обрыва! Пока я занимался лодкой оставшиеся 6 человек легко вытянули его машину назад на дорогу!:)
Очень быстро причина спуска киля была найдена - толстый кусочек битой ракушки попал под киль и при прыжках по волнам он своим острым кончиком пробил мне киль.
Быстро нашёл латку, обезжирил, но!!! отвердитель моего 2х-компонентного клея был высохшим!!! Попросил клей у Володи-07 - то же самое - отвердитель сухой.
Спросил у ребят у кого ещё есть клей и Драгош и Алексей сказали, что у них есть хороший однокомпонентный клей, который они заказывали на Баджере.
Этим клеем я очень быстро приклеил латку.
За что Алексею и Драгошу отдельное большое спасибо!
А в это время непогода разыгралась не на шутку!
Был уже практически ураганный ветер, который умудрялся своей силой сдувать посуду со стола.
Так же от такого сильного ветра все вещи, лодка, мотор были в песке во всех щелях!
Сильный ветер то и дело норовил вырвать растяжки палатки, потому я поставил на самые проблемные колышки по канистре бензина сверху.
Слева от нашего лагеря был какой-то то-ли порт, то-ли судоремонтная верфь, в которую вечером зашло 3 или 4 корабля.
в общем покушали и лягли спать, т.к. волны нас вымотали и к тому же пошёл дождь напару с ураганным ветром.
Был багряный закат....
27 июня. Пережидаем непогоду
За день: 7-8 км.
Встали утром и увидели, что волна не уменьшилась, а на море(судя по всплескам и барашкам вдалеке) был некислый шторм с волнами метра под два так точно.
Так что решили переждать один день тут.
Одно радовало, что ветер был немного меньше и светило солнышко, вода была тёплая и нас защищала бухта с портом....
В общем наконец-то не нужно было разбирать-ставить лагерь и мы отдались отдыху.
Кто нырял и купался, кто готовил лодки, кто гулял по местным окрестностям, а кто и пытался рыбачить и охотиться.
Я гулял и купался.
Ещё 4 фото этого эпизода
Вот так выглядел наш лагерь и окрестности....
Прогулялись к порту.
Ещё 3 фото этого эпизода
Я отмывал мотор, лодку и вещи от песка.
У Володи 07 сломалась кнопка аварийного стопа на его Ямахе-8, но с помощью кусочка жести от банки, ножниц, кусачек и наборов ключей успешно была починена.
Володя-Хонда попробовал себя в подводной охоте и не безрезультатно.
В общем отдыхали хорошо....
Под вечер посчитали воду и оказалось, что до Одессы нам воды не хватит, а по пути пополнить запасы воды не представлялось возможным по ряду причин.
Потому я с Володей-Хондой отправился через Ярылгачскую бухту в Межводное, чтобы докупить воды и лекарств для Алексея, который пробил ногу о колышек своей палатки в первый же день....
В общем отплыли от берега. Сначала всё было хорошо и волна была до 0.5-0.7м и терпимая, но через примерно 500-700 метров началось....
Боковая волна выросла до 1-1.5м и одна из таких волн поднялась на нас гребнем, что я еле успел сойти с глисса, чтобы она нас не перевернула.
Короче остальные 4.5 км я занимался тем, что лавировал между 1.5-метровыми волнами. И хорошо, что я одел плащ и замотал в пакеты и гермы вещи, фотик, деньги и документы, т.к. в Межводное мы пришли насквозь мокрые от боковых волн.
На пляж мы высадились в полном боевом оснащении с жилетами, рациями и тп., чем немало удивили местный отдыхающий люд..:)
Ещё 2 фото этого эпизода
Володя пошёл покупать воду и лекарства, а я остался на берегу между удивлённых отдыхающих держать лодку, чтобы её не утащило прибоем в море или не залило.
Минут через 15-20 пришёл Володя и притащил воду. Мы быстро погрузились и двинулись обратно.
Но обратно лодка была уже загружена до почти максимума, при котором мотор может вывести её на глисс, а в дополнение к 1.5м. волне на этот самый глисс мы еле выползли.
Но долго глиссировать не получилось, т.к. боковые волны надвигались на нашу лодку гребнями выше нас и грозили нас опрокинуть. Жуткое зрелище....:(
В общем в целях безопасности нам пришлось сойти с глисса в водоизмещёнку и так мы прошли километра 3 лавируя между волнами и смогли опять выйти на глисс только за 500м-700м перед лагерем.
В общем приехали мы в лагерь в плохом настроении.....
В лагере были только Володя-07 и Валера, остальные пошли на местное лиман-озеро попытаться половить рыбку.
Даже что-то поймали..:)))
Поужинали и решили выходить рано утром, чтобы пораньше дойти из Крыма на Джарылгач, т.к. прогноз погоды не радовал и после обеда должна была подняться волна.
На том порешили и лягли спать.
28 июня. Возвращаемся на Джарылгач
За день: 65-67 км.
Встали в начале шестого утра. Позавтракали, быстро собрались, немного поколебались, т.к. волна в море была видна сильная и поехали через бухту далее.
Ещё 1 фото этого эпизода
В бухте волна немного стихла и на этот раз была около 1м.
Опять попрыгали на волнах.
На очередной волне Валера сломал под собой банку на Сузумаре-390. При всей своей толщине она оказалась отвратного качества...
Как ни странно, но чем дальше мы отдалялись от Межводного, тем волна становилась меньше и в итоге решили сворачивать от Крыма через море к Джарылгачу.
В пути волна утихла в море до практически полного штиля и мы быстро и безгемморно добрались до места нашей прошлой стоянки на Джарылгаче.
Там нас поджидал штиль и практически Карибские пейзажи с солнцем, песком и ярко-голубой водой.
в общем высадились, перекусили и решили идти на Тендру.
Ещё 9 фото этого эпизода
А тем временем волна в море поднялась и на момент отхода она была короткой и встречной и достигала почти 1м..
В общем терпения идти по такой волне с отбиванием почек хватило километров так на 5 и решили, что ну его такие прыжки и решили переждать непогоду тут на Джарылгаче.
Ещё 2 фото этого эпизода
В общем так и поступили, высадились, многих разморило от прыжков в лодках прямо на берегу.
Короче отдохнув, поставили лагерь (в очередной раз), покушали обследовали окрестности.
Вдалеке виден г.Скадовск...
Комары были, но немного.
Прогноз не предвещал на завтра ничего хорошего и сулил большую опу, если мы не уйдём отсюда на рассвете.
Решили идти рано утром дальше, на том и лягли спать....
Да забыл, почти на закате мимо нас прошли две совколодки и ушли дальше понад берегом, пока их и в бинокль мы не смогли рассмотреть.
Куда их несло, да ещё и почти ночью и по волне - не понятно...
29 июня. До Кинбурнской косы
За день: 150 км.
Утром еле повставали. Оба Володи ели добудились остальных, т.к. все устали от постоянного движняка и больше всего от постоянных раскладываний-складываний лагеря и разгрузки-погрузки лодок, т.к. это дело занимало не менее 2х часов в день и порядком поднадоело...:(
Ну в общем рассвет встретил нас холодной, пасмурной и угрожающей погодой и зловещими облаками вокруг. то тут, то там виднелись тучи с идущим дождём, который вскоре настиг и наш лагерь.
Ещё 5 фото этого эпизода
Покушали, переждали дождь и отправились в путь.
Т.к. температура воздуха была около +20С, ветер и временами срывающийся дождь, то пришлось конкретно одеваться и я одел свитер, кофту и футболку, а поверх ПЭТ-плащ и спасжилет и в движении мне всё равно было холодновато.
Была пасмурная погода...волна была 0.5-0.7м., но пологая и мы просто перекатывались с волны на волну. Иногда из ниоткуда возникали волны до 1м. и лодки ударялись в них, приходилось маневрировать и идти наискось встречной пологой волне. Но всё терпимо...
Ещё 1 фото этого эпизода
Прошли Лазурное, где нас провожали дельфины, прошли большевик и Железный порт. Остановились для дозаправки только около промоины в заповеднике.
Отдохнули, пособирали ракушек и двинулись на Тендру.
Дорога понад Тендровской косой была как обычно долгой и однообразной, я засыпал на ходу.
Вышло солнышко, но вокруг были грозовые тучи и было немного не по себе, т.к. встреча с ними не сулила на воде ничего хорошего, но всё обошлось и достигнув оконечности о.Тендра мы решили идти на Кинбурнскую косу для разбивки там лагеря.
Так и сделали.
По пути встретили яхтенную регату, которая к этому времени наверное заканчивалась и все яхты пристали к Кинбурнской косе.
Прошли около нехилого частного кроссовка и километра за 3 до оконечности косы встали лагерем.
Ещё 4 фото этого эпизода
А тем временем в Днепровском лимане и на о.Первомайский...:)
Ещё 2 фото этого эпизода
Отдыхали, купались, общались, рассматривали корабли идущие в Днепровский лиман и остров Первомайский в лимане.
На косе много отдыхающих, которых привозят из Очакова как маршрутки небольшие катера и вечером забирают назад.
Такая там себе зона отдыха.
Отдыхалось спокойно до тех пор, пока мимо нас на малом ходу не прошла пару раз кастрюля с двумя людьми, которые что-то у нас высматривали.
Т.к. это нам не сильно понравилось, то решили дежурить ночью по 1 часу по очереди.
Ночью ещё 1-2 раза мимо нас в темноте проходила та же лодка и пару раз проходили какие-то люди в камуфляже.
Всё обошлось, но ночка была та ещё весёлая....
30 июня. Возвращение в Одессу
За день: 68-70 км.
Встали утром, не рано, т.к. конечный пункт нашего путешествия был уже рядом и лететь никуда не надо было, да и прогноз погоды говорил нам, что ничего плохого не намечается.
Потому неспеша поели, позагорали, пофоткались.
Вскоре к нам подъехал какой-то мужик на УАЗике и сказал, что он егерь НПП "Кинбурнская коса" и что пребывание тут платное и что скоро придут к нам "билетёры" за деньгами.
На мой вопрос о ночных наших "посетителях" он сказал, что люди в камуфляже это местная охрана на косе, а лодка снующая около нас это рыбнадзор, который боялся, чтобы мы не браконьерничали. Короче говоря боялись друг-друга...:)))
Ну в общем доп. расходов по оплате ждать не стали, быстро собрались-погрузились и вышли на Одессу.
Курс взяли на виднеющиеся на горизонте башни аммиачного завода около порта в г.Южный.
На них и пошли....
Ещё 7 фото этого эпизода
о.Березань...
Сначала был штиль, но чем дальше продвигались, тем холоднее становилось и поднялась противная короткая волна до 0.5м.
Вскоре начали виднеться очертания Одессы...
Ещё 12 фото этого эпизода
На подходе к Одессе заправились и двинулись напрямик через Одесский залив, но тут все остановились, оказалось, что лодку Володи-07 "отрезала" от нас какая-то металлич. лодка с 3мя людьми на борту - молодым человеком и двумя пацанами.
Я с Вовой-Хондой подошли к ним, чтобы узнать в чём дело.
Молодые люди представились пограничниками, но на вид они выглядели какими-то сявками, а не пограничниками. В общем сказали мол мы нарушили пограничный режим и нас в Одессе задержут. Разговор не сложился, я сказал, что ничего не знаю, 2х мильную зону не нарушал и пошли они в сад... После совещания с кем-то по телефону они нас "отпустили".
Ещё 2 фото этого эпизода
Мы хотели двинуться дальше напрямик, но впереди напротив пляжей Одессы "нарисовалась" очередная яхтенная регата, поэтому решили идти понад берегом, чтобы не попасть в неё.
Пройдя несколько пляжей на перерез нам вылетел гидроцикл с двумя людьми на борту.
Один из них представился начальником спасательной службы Одессы и сказал, что пограничники приказали ему задержать нас и сопроводить на ближайший пляж на станцию спасателей, где к нам приедут пограничники.
Володя-07 отказался подчиниться и всё равно поехал дальше. Они его догнали, срезали и настояли на том, чтобы двигались за ними.
Особо ругаться не хотелось, потому проследовали за ним на спасательную станцию по совместительству являющуюся прокатом гидроциклов и стоянкой дорогих катеров.
Тут мы прождали около часа пограничников на жаре. Когда они приехали, то нас попросили предоставить документы на себя и на лодки.
А потом отвезли по нескольку человек всех на морской вокзал в погран-отряд для составления протоколов за нарушение пограничного режима.
Лодки пришлось оставить на спасательной станции на свой страх и риск.
В общем долго рассказывать не буду. Мурыжили нас часа 2-3, пока на всех семерых составили кучу протоколов. В принципе пограничники нормальные люди и добродушно и весело к нам отнеслись, но работа у них такая.
Нас волновало только то, что лодки остались посреди пляжа Ланжерон со всеми вещами и без охраны.
Когда вышли из погран-отряда на набережную порта тут нас уже ждали Володя Ривера и виталик vtl.
Ещё 3 фото этого эпизода
Потёмкинская лестница...:)))
Поделились с ними впечатлениями от похода, дождались остальных и Володя Ривера отвёз нас по очереди на своём Л200 назад на пляж Ланжерон за лодками.
Спасибо тебе огромное Володя!
Короче приехали туда, но лодок на месте не оказалось..... Потом увидели их в соседней бухточке, где ставят на ночь спасательные шлюпки, туда же перегнали и наши лодки.
Слава Богу всё оказалось в целости и сохранности.
Думали было идти дальше до точки сбора, до которой оставалось каких-то 10-11 км, но не рискнули идти по темноте через зону отдыха.
Нам разрешили заночевать на спасательной станции около лодок, чтобы с утра мы могли выйти сразу в море и таки закончить наш поход.
Володю-Хонду на ночь домой забрала супруга, так что мы остались ночевать без него.
В общем сходили в местный магазин, купили немного еды, валера приготовил нам очередной последний в этом походе ужин, поели, поговорили и лягли спать прямо на улице без палаток, чтобы утром быстро собраться и уйти.
1 июля. Последний переход
За день: 10-11 км.
Встали в пол-шестого утра, приехал Володя-Хонда, все собрались и наконец-то вышли на свой заключительный этап похода.
Утреннее Одесское море встретило нас штилем и красивым солнышком.
Ещё 4 фото этого эпизода
На рейде в море стояли большие корабли.
Мимо "проплывали" гостиницы и элитные многоэтажки, а так же одинокие утренние рыбаки.
Ещё 13 фото этого эпизода
Перед мысом у Поповской бухты мы собрались вместе и таки вошли общей группой на наш пляж, где нас уже встречал Володя-Ривера.
Володя Ривера встречает нас.
Возвращение нашей флотилии....
Встретились, отметили приезд, отдохнули и стали собираться.
Потом Ривера нас отвёз на стоянку за нашими авто. Как ни странно они были в целости и сохранности несмотря на стрёмность стоянки и денег с нас за 9 дней взяли всего по 35грн с одной машины... вот такие вот дела....
В общем пофоткались, погрузились, попрощались и разъехались по домам.
Вечером ещё засветло я был уже в Харькове.
Вот такой вот у нас получился поход....
Итоги похода
За эти 9 дней мы прошли в общем около 700 км по Чёрному морю.
Я сжёг около 120 литров бензомасляной смеси.
Средняя скорость в движении была 23-25 км/ч.
Средняя путевая скорость была около 20-21 км/ч.
Накатали около 35 мото-часов.
Расход топлива путевой составлял примерно 10л. на 70 км.
Часовой расход получился около 3.5л/ч
Расход в морской воде у всех был существенно выше, чем на пресной воде и максимальная скорость была ниже.
Получил солнечные ожёги губ, ушей, плеч и шеи, а так же море незабываемых ощущений и впечатлений, познакомился с интересными людьми.
Увидел много интересного, испытал себя, свои лодку и мотор.
И главное - достиг поставленной цели!
В отчёте я опустил много разных моментов, которые по тем или иным причинам я не буду упоминать в отчёте...
да он и так получился очень громоздкий....
В общем хорошо мы покатались....;)))